【摘 要】
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设计了一种新型液压缓冲拦阻器,活塞行程不受限制,拦阻过程飞机能自动对中。分析了这种拦阻器的工作原理,使用SIMPACK系统动力学软件建立了活塞、飞机的动力学模型。分析结果
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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设计了一种新型液压缓冲拦阻器,活塞行程不受限制,拦阻过程飞机能自动对中。分析了这种拦阻器的工作原理,使用SIMPACK系统动力学软件建立了活塞、飞机的动力学模型。分析结果表明:着舰速度越大,拦阻力、飞机加速度越大;活塞复位过程受到的阻力可以设计的很小。
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