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摘要：目前，港口与航道建筑工程项目越来越多，为满足建筑工程项目的实际需要，基坑支护技术在港口与航道建筑施工中的应用越来越广泛。大部分基坑支护都是临时搭建的，工程施工结束后就会迅速拆除，于是导致施工成本增加，因此，如何有效地进行港口与航道基坑支护设计与施工已经成为建筑施工企业需要重视和解决的问题。
关键词：港口与航道；基坑支护；设计与施工
1.工程概述
本工程位于广东省揭阳市惠来县东侧的沟疏村，为拟建的中海油粤东LNG项目取水口，项目施工用地面积约4517m2，周边长度269m。地下工程建设面积约1900m2。建地下取水口构筑外形为长方形，长度为55m，宽为42 m，场地地面高程为5.4～8.90 m，取水口最深地下室底板底面标高为-8.90m。
2.基坑支护方案设计
2.1地下水防控体系
（1）地表水控制：排水沟截导水，基坑支护壁周边外地面1.2m处修筑500×300砖砌水沟，在其周边外6.0m范围内地表用水泥砂浆封闭，使基坑周边地表的四周来水截入排水沟，通过沉淀池，导流入集水井。
（2）基坑外侧地层内水控制
AB段基坑外地层内水填封隔：支护桩（冲孔灌注桩D1000 mm）间采用施工双管旋喷桩止水，桩径D600 mm，桩长11.0 m，每两桩间施工1根，若两桩间距大于0.35 m，两桩间施工两条旋喷桩。
BCD段基坑外地层内水填封隔：沿基坑坡顶线外施工双排搅拌桩，桩径D600mm，水平桩间距500mm，横向桩间距450mm，桩长10m（桩端入隔水层不少于1.5m）。
2.2基坑支护体系
2.2.1支护剖面
（1）排桩支护体：支护桩为冲孔灌注桩，桩径D1000mm，桩长11.0m，桩间距1300mm，支护桩间采用旋喷桩止水，桩径D1000mm，桩长11.0m，桩间距1300mm。支护桩和旋喷桩形成一整体挡墙。
（2）拉锚（锚索）：第一层锚索位于地面下0.3m处，锚索为4束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长30m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距2.0m。设计抗拔力500KN，张拉锁定值350KN。第二层锚索位于地面下3.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长20m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力300KN，张拉锁定值200KN。第三层锚索位于地面下6.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长15m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力250KN，张拉锁定值170KN。第四层锚索位于地面下9.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长15m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力250KN，张拉锁定值170KN。
2.2.2支护剖面（BC段）
（1）搅拌桩、土锚加喷锚网支护结构：基坑顶部地面下4.3m，采用双排搅拌桩加三层土锚加喷锚网垂直支护结构。搅拌桩桩径D600mm，桩长10m，排距450mm，桩间距500 mm。土层锚杆，钢拉杆为D50焊管，第一层土锚在绝对高程7.1m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第二层土锚在在绝对高程5.9m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第三层土锚在绝对高程4.7m处，，土锚长度12m，水平倾角12度，水平间距1.2m。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
（2）分级放坡加喷锚网支护结构
第一级放坡，自绝对高程-5.9m～-17.8m，地层属中风化岩，放坡高度3.0米，放坡坡度为65度。第二级放坡自绝对高程-0.9m～-5.9m，地层属强风化岩和残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度60度，第一层锚杆在绝对高程-2.1m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。第二层锚杆在绝对高程-3.3m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。第三层锚杆在绝对高程-4.5m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。第三级放坡自绝对高程 4.1m～-0.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度60度，第一锚杆在绝对高程2.9m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第二锚杆在绝对高程1.7m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第三锚杆在絕对高程0.5m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第四锚杆在绝对高程-0.7m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
2.2.3支护剖面（CD段）
（1）搅拌桩、土锚加喷锚网支护结构：基坑顶部地面下4.3m，采用双排搅拌桩加三层土锚加喷锚网垂直支护结构。搅拌桩桩径D600mm，桩长10m，排距450mm，桩间距500 mm。土层锚杆，钢拉杆为D50焊管，第一层土锚在绝对高程7.1m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第二层土锚在在绝对高程5.9m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第三层土锚在绝对高程4.7m处，土锚长度12m，水平倾角12度，水平间距1.2m。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
（2）分级放坡加喷锚网支护结构
第一级放坡，自绝对高程 -5.9m～-17.8m，地层属中风化岩，放坡高度3.0米，放坡坡度为65度。第二级放坡自绝对高程 -0.9m～-5.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度45度，放坡面置1.5长的φ22螺纹钢土钉，土钉间距1.5米，挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。第三级放坡自绝对高程 4.1m～-0.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度45度，放坡面置1.5长的φ22螺纹钢土钉，土钉间距1.5米，挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
3.结语
在实施建筑基坑支护技术时，一定要严格遵循施工方案，规范施工人员的工作流程，提高其安全意识。而在选择基坑支护方案时，一定要秉承科学合理原则，要根据建筑工程所在地的地质水文条件、天气因素、周边环境以及施工所需的材料和机械设备等因素进行合理选择，这样既能保证施工安全性，也能保证经济性。
关键词：港口与航道；基坑支护；设计与施工
1.工程概述
本工程位于广东省揭阳市惠来县东侧的沟疏村，为拟建的中海油粤东LNG项目取水口，项目施工用地面积约4517m2，周边长度269m。地下工程建设面积约1900m2。建地下取水口构筑外形为长方形，长度为55m，宽为42 m，场地地面高程为5.4～8.90 m，取水口最深地下室底板底面标高为-8.90m。
2.基坑支护方案设计
2.1地下水防控体系
（1）地表水控制：排水沟截导水，基坑支护壁周边外地面1.2m处修筑500×300砖砌水沟，在其周边外6.0m范围内地表用水泥砂浆封闭，使基坑周边地表的四周来水截入排水沟，通过沉淀池，导流入集水井。
（2）基坑外侧地层内水控制
AB段基坑外地层内水填封隔：支护桩（冲孔灌注桩D1000 mm）间采用施工双管旋喷桩止水，桩径D600 mm，桩长11.0 m，每两桩间施工1根，若两桩间距大于0.35 m，两桩间施工两条旋喷桩。
BCD段基坑外地层内水填封隔：沿基坑坡顶线外施工双排搅拌桩，桩径D600mm，水平桩间距500mm，横向桩间距450mm，桩长10m（桩端入隔水层不少于1.5m）。
2.2基坑支护体系
2.2.1支护剖面
（1）排桩支护体：支护桩为冲孔灌注桩，桩径D1000mm，桩长11.0m，桩间距1300mm，支护桩间采用旋喷桩止水，桩径D1000mm，桩长11.0m，桩间距1300mm。支护桩和旋喷桩形成一整体挡墙。
（2）拉锚（锚索）：第一层锚索位于地面下0.3m处，锚索为4束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长30m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距2.0m。设计抗拔力500KN，张拉锁定值350KN。第二层锚索位于地面下3.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长20m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力300KN，张拉锁定值200KN。第三层锚索位于地面下6.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长15m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力250KN，张拉锁定值170KN。第四层锚索位于地面下9.3m处，锚索为3束15.2钢绞线，钢绞线规格为7φ5，锚索长15m，孔径D150mm，锚索水平倾角15度，水平间距1.3m。设计抗拔力250KN，张拉锁定值170KN。
2.2.2支护剖面（BC段）
（1）搅拌桩、土锚加喷锚网支护结构：基坑顶部地面下4.3m，采用双排搅拌桩加三层土锚加喷锚网垂直支护结构。搅拌桩桩径D600mm，桩长10m，排距450mm，桩间距500 mm。土层锚杆，钢拉杆为D50焊管，第一层土锚在绝对高程7.1m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第二层土锚在在绝对高程5.9m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第三层土锚在绝对高程4.7m处，，土锚长度12m，水平倾角12度，水平间距1.2m。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
（2）分级放坡加喷锚网支护结构
第一级放坡，自绝对高程-5.9m～-17.8m，地层属中风化岩，放坡高度3.0米，放坡坡度为65度。第二级放坡自绝对高程-0.9m～-5.9m，地层属强风化岩和残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度60度，第一层锚杆在绝对高程-2.1m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。第二层锚杆在绝对高程-3.3m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。第三层锚杆在绝对高程-4.5m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长6.0米，水平倾角12度。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。第三级放坡自绝对高程 4.1m～-0.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度60度，第一锚杆在绝对高程2.9m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第二锚杆在绝对高程1.7m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第三锚杆在絕对高程0.5m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。第四锚杆在绝对高程-0.7m处，锚杆钢拉杆为φ22钢筋，土锚长9.0米，水平倾角12度。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
2.2.3支护剖面（CD段）
（1）搅拌桩、土锚加喷锚网支护结构：基坑顶部地面下4.3m，采用双排搅拌桩加三层土锚加喷锚网垂直支护结构。搅拌桩桩径D600mm，桩长10m，排距450mm，桩间距500 mm。土层锚杆，钢拉杆为D50焊管，第一层土锚在绝对高程7.1m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第二层土锚在在绝对高程5.9m处，土锚长度12 m，水平倾角12度，水平间距1.2m，第三层土锚在绝对高程4.7m处，土锚长度12m，水平倾角12度，水平间距1.2m。放坡面挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
（2）分级放坡加喷锚网支护结构
第一级放坡，自绝对高程 -5.9m～-17.8m，地层属中风化岩，放坡高度3.0米，放坡坡度为65度。第二级放坡自绝对高程 -0.9m～-5.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度45度，放坡面置1.5长的φ22螺纹钢土钉，土钉间距1.5米，挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。第三级放坡自绝对高程 4.1m～-0.9m，地层属残积土层，放坡高度5.0米，放坡坡度45度，放坡面置1.5长的φ22螺纹钢土钉，土钉间距1.5米，挂网喷射混凝土，混凝土喷厚10CM。
3.结语
在实施建筑基坑支护技术时，一定要严格遵循施工方案，规范施工人员的工作流程，提高其安全意识。而在选择基坑支护方案时，一定要秉承科学合理原则，要根据建筑工程所在地的地质水文条件、天气因素、周边环境以及施工所需的材料和机械设备等因素进行合理选择，这样既能保证施工安全性，也能保证经济性。