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利用振动扭剪试验 ,在应力控制和应变控制加载条件下 ,对饱和砂土材料的残余孔压累积特性及剪应力剪应变骨干曲线随孔压变化的瞬态特性进行了试验研究 ,并利用提出的弹塑性动应力应变本构模型 ,对应力控制和应变控制试验的瞬时滞回曲线及应变路径长度进行了分析比较 ,从多方面探讨了应力控制和应变控制加载条件下饱和砂土瞬态动力特性之间的内在联系