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论文将CAN总线协议、模糊逻辑控制算法与51微处理器开发结合起来，研制了一种并联混合动力汽车能量控制系统。其中硬件电路主要有微处理器AT89C51、CAN控制器SJA1000、收发器PCA82C250等组成。设计简单、成本低廉，软件采用C51语言，主程序由模糊逻辑控制策略、CAN节点发送等子程序构成。能量控制系统在实验室环境下通过了仿真、调试，已能正常工作，说明本系统具备可行性。最后进行了总结并提出了改进意见，希望能被同行所借鉴。