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为了提高轴承的稳定性，将增加浮环和改进几何形状两种方法结合起来，设计了错位浮环轴承，并采用边界元方法，研究了在各种偏心率下错位浮环轴承的稳定性，得到了错位浮环轴承的轴颈表面、轴承表面及浮环内外表面的压力随偏心率的变化而变化的规律。结果表明，在各种偏心率下，错位浮环轴承提高了轴承的稳定性，与错位轴承相比，错位浮环轴承减少了内摩擦力，为减少磨损提供了有利条件。