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近年来已投产或在建的600MW及以上机组大都配置3台50%容量真空泵,采用并联式抽气系统,凝汽器高、低压侧分别引出空气管汇总至抽气母管后接至抽气设备。由于低压侧抽空气管道存在抽气被排挤现象,直接导致凝汽器低压侧背压过高,高、低压侧压差偏离设计值,一定程度上影响了双压凝汽器性能。探讨其运行节能技术,是大型汽轮机组节能减排的重要研究课题之一。