【摘 要】
：
目的探讨复合式小梁切除术对原发性急性闭角型青光眼患者功能性滤过泡及并发症的影响。方法160例原发性急性闭角型青光眼患者随机分为复合组和传统组,每组80例,复合组给予复合式小梁切除术治疗,传统组给予传统小梁切除术治疗,比较两组患者的浅前房、功能性滤过泡、眼压。结果复合组术后3个月浅前房发生率低于传统组(P<0.05),其他并发症发生率比较无明显差异(P>0.05)。复合组术后3个月功能性滤过泡形成高于传统组(P<0.05)。复合组术后1个月、3个月眼压低于传统组(P<0.05)。结论
论文部分内容阅读
目的探讨复合式小梁切除术对原发性急性闭角型青光眼患者功能性滤过泡及并发症的影响。方法160例原发性急性闭角型青光眼患者随机分为复合组和传统组,每组80例,复合组给予复合式小梁切除术治疗,传统组给予传统小梁切除术治疗,比较两组患者的浅前房、功能性滤过泡、眼压。结果复合组术后3个月浅前房发生率低于传统组(P<0.05),其他并发症发生率比较无明显差异(P>0.05)。复合组术后3个月功能性滤过泡形成高于传统组(P<0.05)。复合组术后1个月、3个月眼压低于传统组(P<0.05)。结论
其他文献
目的观察胸腔热灌注(IHP)对兔急性肺损伤(ALI)中C反应蛋白(CRP)的影响。方法选取新西兰大白兔31只,随机分为假撞击组(A)、胸部撞击组(B)、撞击+35度灌洗组(C)和撞击+43度热灌注组(D),垂直撞击右侧胸部,造成ALI,行IHP观察CRP的影响。结果IHP后6和12小时,4组CRP分别是A组(0.97±0.16和0.91±0.13),B组(15.42±0.29和2.73±0.19),C组(14.53±0.21和9.34±0.17),D组(11.72±0.19和11.35±0.24)。D组C
目的通过X片对SchatzkerⅡ型胫骨平台骨折的外侧平台塌陷和增宽程度的测量,探讨其与半月板损伤的关系。方法从2015年12月至2018年12月,收集30例SchatzkerⅡ型胫骨平台骨折,测量前后位X片外侧平台的塌陷和增宽程度。所有患者均采取手术治疗,术中探查并明确半月板损伤情况,发现18例半月板损伤(损伤组),12例半月板未损伤(非损伤组)。然后比较两组的外侧平台塌陷和增宽差别是否具有统计学意义。结果损伤组:外侧平台塌陷压缩的平均值在18mm(IQR(四分位数的间距):12~24),平均外侧平台增
目的回顾性分析胃癌根治术后发生肺部感染的患者临床特征,对其多重耐药菌感染的危险因素进行分析。方法收集本院2016年3月至2019年3月住院行胃癌根治术治疗后发生肺部多重耐药菌感染患者70例作为观察组,未感染患者70例作为对照组,分析两组患者临床资料,分析感染危险因素。结果观察组中Ⅲ~Ⅳ期比例为82.86%明显高于对照组的32%,合并有糖尿病占58.57%明显高于对照组的40%;两组患者在手术时间、住院时间、长期抗生素使用史方面均有明显统计学差异(P<0.05);观察组血红蛋白、血小板、白蛋白水平低于
为改善钢轨焊接接头表面质量,控制焊接接头加工后表面粗糙度,从焊接接头平直度、精磨作业用砂轮、操作人员等方面统计分析对粗糙度的影响因素,对质量控制、设备维护、人员管
为解决电气化铁路维护设备在长大坡道运行时,上坡速度低,下坡闸瓦温度高、频繁停车凉闸的问题,研发电传动接触网检修作业车和重型轨道车。选取西成高铁鄠邑—新场街区段开展牵引和电阻制动性能测试,线路坡度25‰,线路坡长45.05 km。试验数据表明,重型轨道车单机上坡通过25‰坡道时,最高运行速度为107 km/h;下坡通过25‰坡道,在60 km/h,70 km/h,80 km/h,90 km/h,100 km/h速度级时,采用纯电阻制动可稳定控制速度。接触网检修作业车和重型轨道车重联牵引100 t,上坡通过2
BHPB大轴重矿石车采用组焊式箱型中梁,焊接过程中易出现扭曲和变形。分析箱型中梁结构特点,确定焊接工艺难点,计算纵向收缩量和挠度。通过采取设置组对间隙、加大坡口角度、板材焊缝采用拼接方案、使用药芯焊丝、C级钢焊前预热、调整工艺尺寸等焊接工艺措施,控制组焊式箱型中梁焊接变形,以保证中梁制造质量。
目的探讨机化型慢性硬膜下血肿的分类和处置策略。方法回顾分析6例患者的临床及影像学表现、术中所见及病理资料,结合文献分析。结果机化型慢性硬膜下血肿有两个类别,一类是真正意义上的机化型慢性硬膜下血肿;另一类是,厚壁包膜包裹了无细胞结构成分的僵化型慢性硬膜下血肿。结论两型血肿形成机制不同,处理方法不同,但很可能存在转换关系。机化型慢性硬膜下血肿需大骨瓣开颅血肿清除,而僵化型可根据患者年龄及基础疾病情况选择大骨瓣或小骨窗,处理的关键是阻断壁层包膜的血供及保留脏层包膜。
为了提高听觉障碍人士的乘车舒适性,在双层客车上安装应用音频感应环系统。音频感应环系统主要由音频感应驱动器和磁性线圈2部分组成。根据EN 60118-4:2015《电声学助听器第4部分:用于助听器的感应回路系统系统性能要求》标准要求,尽量将音频感应环系统覆盖到车厢的上层、下层和中间层,并使用音频感应驱动器增加音频感应环系统磁场强度,避免车厢内出现音频感应死角。使用专业测试工具,测试音频感应环系统。结果表明,音频感应环系统性能满足标准要求。
根据《铁路专用产品质量监督抽查管理办法》(国铁设备监规〔2020〕63号),现将2021年第1批铁路专用产品质量监督抽查情况通报如下.rn1 产品抽查复查情况rn本批抽查15个厂项,结
目的观察解剖锁定钢板联合线缆重建喙锁韧带用于治疗锁骨远端不稳定骨折的临床疗效。方法以126例NeerⅡ型锁骨远端骨折患者为研究对象,按随机数字表法分为对照组(63例)和研究组(63例),对照组实施锁骨钩钢板固定术,研究组实施解剖锁定钢板联合线缆重建喙锁韧带术,比较两组手术指标差异,评价术后肩关节功能,观察术后并发症情况。结果两组术中出血量、手术操作耗时、切口长度、住院时间、切口愈合时间和骨折创面愈合时间差异均不具有统计学意义(P>0.05);研究组术后1年肩关节Constant-Murley疼痛、功