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文章基于荷载传递函数法和固结有限层方法,提出了一种负摩阻单桩的非线性分析法。该法以荷载传递函数法建立了桩土相互作用微分方程,采用了佐藤悟的荷载传递函数模型,用固结有限层理论求解桩周土层随时间和深度变化规律,用矩阵位移法求解微分方程。工程实例的计算结果表明,本文方法的计算结果比较符合实测结果。
负摩阻单桩的非线性分析
【摘 要】
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文章基于荷载传递函数法和固结有限层方法,提出了一种负摩阻单桩的非线性分析法。该法以荷载传递函数法建立了桩土相互作用微分方程,采用了佐藤悟的荷载传递函数模型,用固结
【机 构】
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浙江水利水电专科学校土木工程系
【出 处】
：
合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年12期
【基金项目】
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浙江省教育厅基金资助项目(20060009)
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