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摘要：随着社会的发展和经济的进步，城市基建工作受到居民的广泛关注，其中市政工程是一项重大工程，其影响直接关系到城市的健康稳定发展和运营。目前，大多数城市在排水设计上缺乏一定的合理性，导致大降水后城市出现内涝现象，对城市交通和人们日常出行产生不良影响。而当前城市规划开始推行的海绵城市，就能解决这一难题，海绵城市属于现代化工程建设理念，把城市比作能像海绵一样，可以很快适应强水环境，并对造成的自然灾害进行调节，更好地为城市而服务，因此又被称为“水弹性城市”，该理念可以很好地应用于市政工程给排水规划中。
关键词：市政工程;排水规划;设计研究;
引言：
随着现代经济的飞速发展，许多城市相继加快了对市政工程的改制工作，为了坚持走新能源绿色发展道路，处理好市政工程给排水设计工作，进一步防止大降水对城市带来的自然灾害和水资源的污染浪费，水资源的浪费。目前，随着城市道路面积比例不断增加，反映出了对市政工程比较大的需求趋势，但是市政工程的道路渗水能力欠缺，导致雨水不能及时下渗，造成严重的城市内涝，也成为制约城市稳定发展的重要原因，所以，在建设城市道路方面，可以引进先进的海绵城市理念，利用海绵城市先进的弹性空间来提高城市给排水工程的规划设计工作，进一步降低雨水对城市交通的影响，提高城市水资源利用效率。
一、海绵城市概念在城市给排水设计中起着重要作用
第一，提供有效的规划和设计方案。目前城市市政工程的给排水设计过程中，海绵城市的概念应该得到加强和广泛应用，海绵城市可以有效地解决和指导城市供水和补给问题。一般来说，在计算城市降水量的过程中，传统的方法是先计算最近三年的降水量，然后通过最近三年的降水量得到城市雨水流量。如果采用传统的计算方法，已无法适应时代发展的环境。也不可能准确地算出城市降水量误差不可避免。海绵城市理念的提出，给排水系统的工程提供了新的设计思路。给排水系统不仅具有排水功能还具有自动供水、自动进水和自动排水功能，使用水系统日益多样化，促进了给排水系统的全面改进和优化，也可以应对城市水污染和洪水灾害。例如，某城市在对市政工程给排水设计作业中，可以引用海绵设计理念。除此之外，尤其要注意城市道路的铺设。在人行道上使用透水砖可以提高城市入渗能力，保证道路稳定性。铺设透水砖后，可以有效缓解暴雨天气对城市道路的影响，可以大量积水及时渗入地下，防止内涝现象的发生，雨水渗入地下后，一些水会自动进入储水系统。通过储水系统，雨水可以通过一系列处理进行过滤和净化，处理后的水可以对绿色植物进行灌溉，从而实现水资源的合理利用，提高利用效率。[1]
第二，在城市进行基础设施建设当中，市政工程对给排水系统这一环节尤为重要，由于该工程所涉及的设计体系及相关环节比较繁多，所以，在工程实施过程中，需要相关人员确保排水设计方案的保密性，在进行设计工作中，要从始至终遵循科学合理的设计原则，实事求是，以求做到理想的给排水设计方案，该设计方案投入到市政工程中，可以有效解决城市大量积水问题，缓解大降雨带来的交通堵塞，除此之外，工作人员在改善和优化给排水系统时，也要关注对人行道和绿化带的排水设计，在人行道和绿化带上，新增自动渗水功能有助于其雨水渗透到地下，以此形成的二次循环，也需要政府对相关市政工程人员进行有效监管，并建立科学合理的管理机制，对施工单位进行合理监督，这样才能促进工程的有效实施，促进城市建设稳定、可持续的发展。[2]
二、海绵城市理念下市政工程给排水设计研究
（一）人行道设计
人行道作为日常步行出行设施，是城市基础建设的重要部分，为人们提供便捷的生活体验，在人行道设计中，把海绵城市理论，应用到市政工程建设当中，才能更好地发挥其城市设施功能。相比过去的道路工程，建设使用的铺设建筑材料往往透水性能较差，当城市降水速度大于地表雨水渗透速度时，就会造成路面大量积水，引起交通堵塞严重会导致城市内涝，海绵城市理论，支持采用入渗性好的建筑材料进行地面铺设，以确保降水量大于渗透速度时，能够将雨水及时渗入地下，使地下水及时得到补充，同时，对地表湿度进行调节作用，如果地面条件复杂，无法保证施工现场的土壤具有良好的渗透性，也可以考虑在地下浅层安装排水管，也是一个不错的排水设施。
（二）车行道设计
在进行城市市政工程建设中，应加强车行道设计，因为降水对车行道的破坏程度比较高，但在市政工程当中，往往容易忽略铺设车行道材料的渗水能力，这导致暴雨季节大量雨水难以渗入地下，地下水资源匮乏，地面形成大量积水，堵塞城市交通引发内患，洪水退去也会带来细菌污染，甚至会出现城市热岛效应，所以在车行道建设过程中，更应该加强海绵城市理念的应用，铺设车辆道路时，采用透水性较好的建筑材料，不仅要考虑材料的透水性，还要加强对路基的保护，因此，在工程施工中，应设立不同分层的入渗材料，以免渗水量过大超过地基的承受能力，可以在建设路基石，采用一定的防渗材料缓解渗水量并对路基造成破坏。[3]
（三）绿化带设计
当每个季节的降水量过大时，由于进水口的承载能力有限，需要位于地势较低的绿色花朵来帮助雨水。这一切都要借助溢流系统来实现，雨水通过溢流系统进入管道，使进水口无法接受的雨水排出。这时对绿化带进行渗透设计时，可以参考海绵城市设计理念，并在设计工作中注意以下几点：1、滤化雨水，夏季多数城市都出现暴雨天气，可以将这些雨水集中收集，以供城市用水需要，因此，需要处理好后续雨水的过滤和净化工作，以提高雨水的純净度。也可以再进行绿化带设计工作时，安装滤水和排水设备，对自然降水进行独立过滤，以实现对雨水的有效利用。2、收集雨水，流在地表上的雨水通过渗水性好的材料顺利流入地下，在地下18厘米左右设置绿化带，通过人工设计雨水口的分布位置使其降水渗透分布范围更加均匀，既保证了雨水对绿植的灌溉，又起到一定的储备雨水功能，当城市进入枯水期时，在汛期储蓄的雨水可以用来浇灌绿植，提高了雨水的利用率，类似于新疆的坎儿井工程。
（四）污水系统的规划设计
在污水系统的规划和设计中，经常采用组合设计和分流制设计。对于新规划设计的城市区域，分流制规划设计方案与污水管道彻底分离，既可以降低污水处理厂的处理压力，也可以回收雨水，多数老城区的排水系统混乱，要实行分流制相对困难，因此对老城区的改造，一般采用节流规划方案，虽然污水量大于流量，但河流污水系统可以充分利用原有的污水系统进行规划改造，从而将污水控制在较低的位置，此类方法多应用于老城。另一种方法就是采用海绵城市的设计理念，为老城给排水系统提供新的设计方法，老城区通过改制城市地下的海绵体，可将原有老建筑的雨水管道接入周边公园水体、集中绿地和集中雨水储存区，并利用社区内的花坛、绿地，进行合理储存、滞留、渗透和排放等程序。可以有效缓解城市内涝的压力，减少城市自然灾害的发生[4]
四、结束语
海绵城市是现代化城市发展建设新理念，被广泛用于建设城市市政工程当中，对给排水规划设计，大部分是借鉴海绵的吸水和放水属性，结合城市的地理特点，实现市政工程的点、面、体的规划设计，科学有效的收集和进化雨水资源，提高市政工程给排水系统的生态性，保持城市开发建设与自然生态环境和谐共处，展现现代排水系统的多样化功能。
参考文献
[1]曲希胜. "海绵城市市政给排水规划设计研究." 建材与装饰 000.023（2018）：94-95.
[2]李丹阳. （2020）. 浅谈海绵城市市政给排水规划设计. 百科论坛电子杂志， 000（004）， 880-881.
[3]何莹. 基于海绵城市背景下的市政给排水规划设计分析[J]. 科学与财富， 2019， 000（020）：301.
[4]沈倩. （2019）. 海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计分析. 门窗（23）.
关键词：市政工程;排水规划;设计研究;
引言：
随着现代经济的飞速发展，许多城市相继加快了对市政工程的改制工作，为了坚持走新能源绿色发展道路，处理好市政工程给排水设计工作，进一步防止大降水对城市带来的自然灾害和水资源的污染浪费，水资源的浪费。目前，随着城市道路面积比例不断增加，反映出了对市政工程比较大的需求趋势，但是市政工程的道路渗水能力欠缺，导致雨水不能及时下渗，造成严重的城市内涝，也成为制约城市稳定发展的重要原因，所以，在建设城市道路方面，可以引进先进的海绵城市理念，利用海绵城市先进的弹性空间来提高城市给排水工程的规划设计工作，进一步降低雨水对城市交通的影响，提高城市水资源利用效率。
一、海绵城市概念在城市给排水设计中起着重要作用
第一，提供有效的规划和设计方案。目前城市市政工程的给排水设计过程中，海绵城市的概念应该得到加强和广泛应用，海绵城市可以有效地解决和指导城市供水和补给问题。一般来说，在计算城市降水量的过程中，传统的方法是先计算最近三年的降水量，然后通过最近三年的降水量得到城市雨水流量。如果采用传统的计算方法，已无法适应时代发展的环境。也不可能准确地算出城市降水量误差不可避免。海绵城市理念的提出，给排水系统的工程提供了新的设计思路。给排水系统不仅具有排水功能还具有自动供水、自动进水和自动排水功能，使用水系统日益多样化，促进了给排水系统的全面改进和优化，也可以应对城市水污染和洪水灾害。例如，某城市在对市政工程给排水设计作业中，可以引用海绵设计理念。除此之外，尤其要注意城市道路的铺设。在人行道上使用透水砖可以提高城市入渗能力，保证道路稳定性。铺设透水砖后，可以有效缓解暴雨天气对城市道路的影响，可以大量积水及时渗入地下，防止内涝现象的发生，雨水渗入地下后，一些水会自动进入储水系统。通过储水系统，雨水可以通过一系列处理进行过滤和净化，处理后的水可以对绿色植物进行灌溉，从而实现水资源的合理利用，提高利用效率。[1]
第二，在城市进行基础设施建设当中，市政工程对给排水系统这一环节尤为重要，由于该工程所涉及的设计体系及相关环节比较繁多，所以，在工程实施过程中，需要相关人员确保排水设计方案的保密性，在进行设计工作中，要从始至终遵循科学合理的设计原则，实事求是，以求做到理想的给排水设计方案，该设计方案投入到市政工程中，可以有效解决城市大量积水问题，缓解大降雨带来的交通堵塞，除此之外，工作人员在改善和优化给排水系统时，也要关注对人行道和绿化带的排水设计，在人行道和绿化带上，新增自动渗水功能有助于其雨水渗透到地下，以此形成的二次循环，也需要政府对相关市政工程人员进行有效监管，并建立科学合理的管理机制，对施工单位进行合理监督，这样才能促进工程的有效实施，促进城市建设稳定、可持续的发展。[2]
二、海绵城市理念下市政工程给排水设计研究
（一）人行道设计
人行道作为日常步行出行设施，是城市基础建设的重要部分，为人们提供便捷的生活体验，在人行道设计中，把海绵城市理论，应用到市政工程建设当中，才能更好地发挥其城市设施功能。相比过去的道路工程，建设使用的铺设建筑材料往往透水性能较差，当城市降水速度大于地表雨水渗透速度时，就会造成路面大量积水，引起交通堵塞严重会导致城市内涝，海绵城市理论，支持采用入渗性好的建筑材料进行地面铺设，以确保降水量大于渗透速度时，能够将雨水及时渗入地下，使地下水及时得到补充，同时，对地表湿度进行调节作用，如果地面条件复杂，无法保证施工现场的土壤具有良好的渗透性，也可以考虑在地下浅层安装排水管，也是一个不错的排水设施。
（二）车行道设计
在进行城市市政工程建设中，应加强车行道设计，因为降水对车行道的破坏程度比较高，但在市政工程当中，往往容易忽略铺设车行道材料的渗水能力，这导致暴雨季节大量雨水难以渗入地下，地下水资源匮乏，地面形成大量积水，堵塞城市交通引发内患，洪水退去也会带来细菌污染，甚至会出现城市热岛效应，所以在车行道建设过程中，更应该加强海绵城市理念的应用，铺设车辆道路时，采用透水性较好的建筑材料，不仅要考虑材料的透水性，还要加强对路基的保护，因此，在工程施工中，应设立不同分层的入渗材料，以免渗水量过大超过地基的承受能力，可以在建设路基石，采用一定的防渗材料缓解渗水量并对路基造成破坏。[3]
（三）绿化带设计
当每个季节的降水量过大时，由于进水口的承载能力有限，需要位于地势较低的绿色花朵来帮助雨水。这一切都要借助溢流系统来实现，雨水通过溢流系统进入管道，使进水口无法接受的雨水排出。这时对绿化带进行渗透设计时，可以参考海绵城市设计理念，并在设计工作中注意以下几点：1、滤化雨水，夏季多数城市都出现暴雨天气，可以将这些雨水集中收集，以供城市用水需要，因此，需要处理好后续雨水的过滤和净化工作，以提高雨水的純净度。也可以再进行绿化带设计工作时，安装滤水和排水设备，对自然降水进行独立过滤，以实现对雨水的有效利用。2、收集雨水，流在地表上的雨水通过渗水性好的材料顺利流入地下，在地下18厘米左右设置绿化带，通过人工设计雨水口的分布位置使其降水渗透分布范围更加均匀，既保证了雨水对绿植的灌溉，又起到一定的储备雨水功能，当城市进入枯水期时，在汛期储蓄的雨水可以用来浇灌绿植，提高了雨水的利用率，类似于新疆的坎儿井工程。
（四）污水系统的规划设计
在污水系统的规划和设计中，经常采用组合设计和分流制设计。对于新规划设计的城市区域，分流制规划设计方案与污水管道彻底分离，既可以降低污水处理厂的处理压力，也可以回收雨水，多数老城区的排水系统混乱，要实行分流制相对困难，因此对老城区的改造，一般采用节流规划方案，虽然污水量大于流量，但河流污水系统可以充分利用原有的污水系统进行规划改造，从而将污水控制在较低的位置，此类方法多应用于老城。另一种方法就是采用海绵城市的设计理念，为老城给排水系统提供新的设计方法，老城区通过改制城市地下的海绵体，可将原有老建筑的雨水管道接入周边公园水体、集中绿地和集中雨水储存区，并利用社区内的花坛、绿地，进行合理储存、滞留、渗透和排放等程序。可以有效缓解城市内涝的压力，减少城市自然灾害的发生[4]
四、结束语
海绵城市是现代化城市发展建设新理念，被广泛用于建设城市市政工程当中，对给排水规划设计，大部分是借鉴海绵的吸水和放水属性，结合城市的地理特点，实现市政工程的点、面、体的规划设计，科学有效的收集和进化雨水资源，提高市政工程给排水系统的生态性，保持城市开发建设与自然生态环境和谐共处，展现现代排水系统的多样化功能。
参考文献
[1]曲希胜. "海绵城市市政给排水规划设计研究." 建材与装饰 000.023（2018）：94-95.
[2]李丹阳. （2020）. 浅谈海绵城市市政给排水规划设计. 百科论坛电子杂志， 000（004）， 880-881.
[3]何莹. 基于海绵城市背景下的市政给排水规划设计分析[J]. 科学与财富， 2019， 000（020）：301.
[4]沈倩. （2019）. 海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计分析. 门窗（23）.