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175与1100等型号柴油机多数为涡流式燃烧室,其结构由主燃烧室和涡流室组成,气缸盖上装有镶块,镶块上有长圆形气流通道(主通道).这一装置促进了燃油雾化与空气的混合,改善了燃烧条件.但由于燃烧室的一部分容积在气缸盖内,热损失及节流损失较大,往往启动困难.为改善启动性能,在镶块上设一启动小孔.