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文中以湖北省为例,阐述了交通运输对区域经济发展的具体作用,构建出含有交通运输要素在内的柯布—道格拉斯生产函数模型,并借助SPSS软件对2014年湖北各市（州、林区）区域交通网络密度、劳动力投入和资本投入的一系列数据进行回归计算,得出交通运输要素作用于湖北区域经济发展的弹性影响系数,论证交通运输要素的重要性,为湖北交通运输业的发展建言献策。