采用粗糙集数据融合的车轮踏面擦伤预示诊断

来源 :中国机械工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a747470666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了一种将粗糙集理论与小波分析相结合对车轮踏面擦伤进行融合预示诊断的方法.在分析踏面擦伤危害和多传感器数据融合特点的基础上,将粗糙集理论和小波分析引入多传感器数据融合.该方法采用小波分析对多传感器信号进行多特征提取识别,然后利用粗糙集选择特征,建立诊断规则,从而实现对车轮踏面擦伤的融合预示诊断.
其他文献
板材直流电阻对焊过程中,对接端面沿板宽方向的温度分布对焊接接头的质量有很大的影响.采用有限元方法,对板材直流电阻对焊时板宽方向的温度场变化进行了研究.研究表明,对接
分析了稳定状态下轴受载变形导致轴颈倾斜时,径向滑动轴承的流体动力润滑特性;推导了轴受载变形导致轴颈倾斜时的轴承油膜厚度表达式;计算了不同轴颈倾斜角、轴颈倾斜方位和
针对企业传统分销销售环节层次多、周期长 ,无法及时了解销售和库存状况 ,甚至造成客户资源分散、流失等问题 ,提出了一种基于网络的多级库存分销策略模型。分析了该策略模型
对COM技术和OPC规范进行简要介绍后,指出基于COM技术/OPC规范的开放式数控系统的优势所在.提出了开放式结构数控系统的层次模型和工作流程,并以此为基础,研究了一个实例系统
在有限蠕变变形前提下,定义了两个基于结构参考应力的状态参量:特征温度和特征服役寿命;从服役设备合乎使用的角度出发,在上述两个参量的基础上建立了高温缺陷免予蠕变失效评