Simulation of High-Level Way Toll System under the Condition of Mixed Traffic Flow

来源 :Journal of Southwest Jiaotong University | 被引量 : 0次 | 上传用户:darkage12223
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公园使用费在上注射目前是在我们的国家的高级的路上的使用费模型之一。这份报纸分析过去的 s 散布功能,排队模型,和车辆预定的 flow' 。通过计算机模拟,在带能力并且服务时间之间的否定索引关系,和这个索引,在排队延期和流动之间的关系在不同服务时间和不同车辆类型作文的条件下面被获得。当流动密度是低的时,创作的车辆类型在服务水平的系统上有更少的影响。相反地另外。由流动密度高的车道处理代价车站,我们能节省代价的区域驻扎的横断,还原剂系统排队推迟时间,并且提高带代价的能力车站。
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