【摘 要】
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为了研究土工格栅模量对加筋软土地基上路堤顶面不均匀沉降、路堤中心沉降、坡脚水平位移三个关键位移的影响，通过工程实例现场观测与有限元数值试验相结合的方法，分析了采用不
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,山东理工大学建筑工程学院
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为了研究土工格栅模量对加筋软土地基上路堤顶面不均匀沉降、路堤中心沉降、坡脚水平位移三个关键位移的影响，通过工程实例现场观测与有限元数值试验相结合的方法，分析了采用不同模量土工格栅加筋后软土地基上的路堤关键位移。研究了土工格栅模量对路堤关键位移的影响。研究成果表明：合理的选择土工格栅的模量可以有效的控制路堤的关键位移。有限元数值试验与现场观测结果一致，其结果可以作为软基加筋路堤设计参考。
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