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针对往复压缩机活塞杆与十字头螺纹连接处经常出现疲劳断裂问题，提出一种新型活塞杆螺纹连接结构，并对其进行了相关力学可靠性分析。首先，根据弹性力学理论推导出新型活塞杆螺纹连接结构的应力分布计算式，以及螺纹根部附加弯矩计算式；之后，分别以工作中螺纹根部的应力幅和附件弯矩为失效准则，采用一次可靠性分析法中验算点法来分析新结构的可靠性；最终，通过经典的力学理论和可靠性分析方法，论证新结构在提高活塞杆疲劳强度可靠性方面的优势。