【摘 要】
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六盘山特长隧道是天水至平凉铁路最长的控制性隧道,水文地质条件复杂,地下水丰富。为保证隧道施工安全顺利进行,在地质调绘和分析区域地质资料的基础上,采用大气降水入渗法、
【基金项目】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(09-33)
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六盘山特长隧道是天水至平凉铁路最长的控制性隧道,水文地质条件复杂,地下水丰富。为保证隧道施工安全顺利进行,在地质调绘和分析区域地质资料的基础上,采用大气降水入渗法、地下径流模数法、地下水动力学法对隧道涌水量进行预测,并与实际施工过程中涌水量进行对比,对各种方法的适用条件、存在的问题和水文地质参数选取进行探讨分析。结果表明,通过合理选取水文地质参数,地下径流模数法能较准确地预测该地区隧道涌水量。研究结论可为隧道涌水量预测方法、参数选取提供参考,为隧洞设计及施工提供理论依据。
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