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面对日益超载负荷的道路拥挤状况，我国政府和学者多次提出征收道路拥挤费，学者们也从经济学等角度对征收道路拥挤费的可行性进行了论证。而本文将以公共能量场的“现场办公”及公民参与视角、公平效率原则下如何实现道路所带来的公共福利最大化出发进一步探讨道路拥挤费征收的可行性。
道路拥挤费在我国的可行性研究--公共能量场与公平效率视角
【摘 要】
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面对日益超载负荷的道路拥挤状况，我国政府和学者多次提出征收道路拥挤费，学者们也从经济学等角度对征收道路拥挤费的可行性进行了论证。而本文将以公共能量场的“现场办公”及
【机 构】
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南昌大学公共管理学院
【出 处】
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决策与信息：下旬
【发表日期】
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2011年11期
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