【摘 要】
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具有国防意义的川藏公路南线是中国内地连接西藏的主要交通要道,也是进藏公路中最危险的一条.在对该公路的典型地质灾害段(八宿-林芝段)进行工程地质调查后,由现场调查、专家
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具有国防意义的川藏公路南线是中国内地连接西藏的主要交通要道,也是进藏公路中最危险的一条.在对该公路的典型地质灾害段(八宿-林芝段)进行工程地质调查后,由现场调查、专家经验、理论分析等综合集成对滚石发生频率进行了估计,并获得了19个滚石区在不同人类活动特征下遭遇滚石的年平均概率.通过遭遇滚石的概率及承灾体的易损性分析,还得到了车辆和行人经过不同滚石区时遭遇滚石而致命的风险.相应的风险评价结果表明:(1) 经过滚石区Rm4,Rm5,Rs1,Rs4,Rs5,Rs10和Rm7时因滚石而致命的风险水平是比较高的;(
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