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为了研究柴油机进气管的结构对发动机性能的影响,本文利用BOOST软件建立整个柴油机的一维仿真模型,模拟柴油机的整机工作过程.通过改变集气腔容积、管长和管径等几何参数,研究这些参数对柴油机性能的影响.模拟计算结果表明,进气管存在可优化的余地.
进气管结构对柴油机性能影响的仿真研究
【摘 要】
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为了研究柴油机进气管的结构对发动机性能的影响,本文利用BOOST软件建立整个柴油机的一维仿真模型,模拟柴油机的整机工作过程.通过改变集气腔容积、管长和管径等几何参数,研
【机 构】
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广西大学机械工程学院,常州易控汽车电子股份有限公司
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2018年6期
【基金项目】
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广西科学研究与技术开发计划（桂科AC16380047）
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