论文部分内容阅读
为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律，采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算，着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明：随海拔升高，过量空气系数降低，滞燃期延长，着火推迟，燃烧恶化，柴油机性能下降；高原条件对壁面油膜生成有较大影响，壁面累计油膜质量随海拔升高而增大，4500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg，约占总油量的8％；壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成，随着时间推移，油膜向活塞边缘扩散，在高海拔条件下，燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。