【摘 要】
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为对双电机行星耦合驱动系统的力学特性和效率特性进行研究,搭建其试验平台,进行台架试验和数据分析。试验内容包括双电机行星耦合驱动系统输出外特性试验、单电机驱动模式和
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院,北京理工大学电动车辆国家工程实验室
【基金项目】
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四川省科技厅应用基础项目(2013JY0088);国家自然科学基金项目(51175040);四川省教育厅项目(12ZB320);西华大学基金项目(z1220315);2012年度西华大学省级重点实验室开放研究基金项目(szjj2012-012)
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为对双电机行星耦合驱动系统的力学特性和效率特性进行研究,搭建其试验平台,进行台架试验和数据分析。试验内容包括双电机行星耦合驱动系统输出外特性试验、单电机驱动模式和双电机耦合驱动模式的效率特性试验。测试结果表明,该试验平台能够实现对系统性能的有效测试,在满足车辆动力需求的前提下,双电机行星耦合驱动系统可有效提高动力传动系统高效区的范围。
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