论文部分内容阅读
小型高速艇的减振降噪是近几年引起重视的,本文通过对间接的、有限的噪声振动源资料的分析研究,预估了一类小型高速艇各舱室的噪声级;根据国外近期同类艇的噪声水平以及总体对减振降噪和多方面约束条件综合制定了该艇的减振降噪方案,并在此基础上进行了声强激励和振动激励条件下舱室模型综合减振降噪效果试验。结果表明,所制定的减振降噪方案其效果良好。实艇实测结果达到设计指标要求。