“一带一路”的参与国都将从中受益，这不是空头承诺。
　　中国是我们的邻国，也是中亚这个区域经济增长的源头，我们对中国经济的进一步增长寄予厚望。自1997年开始，我就几乎每年都要来两次中国，而且每次来都会看到很多积极的变化，我在内心也为中国感到高兴和骄傲。
　　5年前，习近平主席提出了“一带一路”的倡议，随后又宣布中国将会建立一项基金用来帮助发展中国家的基础设施。这些新的举措将会惠及亚洲、欧洲、俄罗斯和中东等区域和国家。比如目前亚洲基础设施投资银行就有87个成员国，我们国家也是这个银行的成员国之一。
　　我还要讲一个非常重要的事实，我们都是内陆国家，而内陆国家有不同的思维，有很多的国家是不理解我们这种思维方式的。我们需要向外的渠道，才能够去进行贸易和交流。但是，如果没有海洋的话，这是很难做到的。所以这就是为什么我们希望建立一条走廊，把我们国家和世界上其他国家联系起来，这样才有运输和沟通。
　　从这个意义上来说，我们非常愿意和习近平主席提出的“一带一路”倡议联系起来——把中亚和外界联系起来，建立高效的连接，我们也是这种举措的直接经济受益者之一。
　　另外要指出的事實是，上海合作组织实际上也给了“一带一路”倡议非常大的帮助。伊朗现在也已经是亚投行成员国之一了，我们看到中亚所有的道路，都会相互连接起来，我们将会有现代的能源和交通走廊连接起来。
　　“一带一路”不是一个扶贫项目，不是送钱，而是在合作基础上促进协作、建立更紧密联系的契机。这不是一方对另一方的施舍。参与这一倡议的各方应团结合作，推动贸易、投资、交流，互惠互利。这不是援助国和受援国的关系，而是国家间的双赢局面。
　　我们现在已经有了欧亚经济共同体这个市场，涵盖1.8亿消费者。我们更希望以一体化的形象面对世界，所以我们有了这两项举措：一个是欧亚经济共同体，另一个就是“一带一路”倡议，而且这两者是相互包容的。
　　事实上，中亚需要大量的基础设施投资，同时这对于中国短期来说也非常有益。目前中国能源的进口量约占总体消费的66%，其中一半是通过海运由中东运来的。但如果中国经济仍然保持目前这样的增速，中国将会在2020年约有28%的能源缺口。而如果中亚能够成为中国的能源来源地之一，2020年，中国能源约17%的需求将会得到满足，到了2030年，将满足中国更多的能源需求。而现在中国进口能源只有8%至10%来自中亚。
　　显然，“一带一路”未来的参与国都将从中受益。这不是空头承诺，而是实在的项目、经济资源、人力资源……这些都会带动生活质量的提高。
　　当我们推动贸易交流、减少过境的繁琐手续、推动公开竞争时，未来的世界将会更加美好，这些也会对每个国家都有特别的好处，所有参与国都能从中受益。