【摘 要】
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通过对已有开行方案评价指标体系的研究分析，建立以速度指标、经济指标和运营指标为核心的传统开行方案评价指标体系；针对高铁的高速度和高服务质量的特点，着重对服务类和速度类
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(U1334207,71471179)
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通过对已有开行方案评价指标体系的研究分析，建立以速度指标、经济指标和运营指标为核心的传统开行方案评价指标体系；针对高铁的高速度和高服务质量的特点，着重对服务类和速度类指标进行补充和构建。由于被评价列车有样本数量大以及指标变量多的特点，采用因子分析法对列车进行评价，随后对样本进行聚类分析，并采用定性与定量相结合的方式对评价结果进行分析。研究结果表明：补充指标能较好地反映高速铁路列车在速度和服务上的优劣；因子分析法能够对列车在整体以及局部进行评价；聚类分析能够合理地将列车分类，并为优化调整提供建议。
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