文冲船厂3号坞基坑工程施工

来源 :华南港工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunqingshu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、工程概况文冲船厂三号坞位于船厂内东部原三期工程的旧址上,为挖入式布置,坞址已形成一开敞式的港池坞坑。本工程处于珠江感潮河段中,水位受潮汐和季节水位的双重影响,最大水位差3.55m,最大潮位差2.2m,最大流速0.676m/s;地质分布大致为:上层人工杂填土,厚1—9m;以下是淤泥、粘土,厚0.6—9.8m;风化层面厚约1m;以下是混合岩。地质分层情况如表1。 First, the project profile Wenchong Shipyard on the 3rd dock located in the shipyard east of the original three of the site of the former, digging layout, docking site has been formed an open harbor pits. The project is located in the tidal reach of the Pearl River. The water level is affected by both tides and seasonal water levels. The maximum water level difference is 3.55m, the maximum tidal potential difference is 2.2m and the maximum flow rate is 0.676m / s. The geological distribution is roughly as follows: Thickness 1-9m; the following is silt, clay, thickness 0.6-9.8m; weathered layer thickness of about 1m; the following is a mixed rock. Geological stratification is shown in Table 1.
其他文献
—“。-’v-W+/WWt-4-F/-{FP:一w_H/卜。’V59男人体@花俊 - ".- ’v-W + / WWt-4-F / - {FP: a w_H / BU.’ V59 male body @ Hua Jun 
期刊
读了蔡师勇同志的文章《科学·艺术·科教电影》(见《电影通讯》1989年第2期),激发了我久贮心底的思想。我和蔡师勇的经历有些相似,学文出身,又同在一起共过事,尔后
通信工程项目比较复杂,且涉及专业较多,其本身的特性决定了通信项目的多风险性.如果项目的风险管理处理不妥当,将导致项目工程建设工期延长或停滞,从而影响我国通信工程项目
我在教学第一线整整走过了风风雨雨的四十个春秋,同时也是水彩画教学实践的四十个春秋。纵观四十年的变革,水彩画教学由正常教学秩序经动乱歪曲,一度濒于消亡,至八十年代又
(2012年第13期)老家那边平均月收入1000元,房价平均3000元,幼儿园每月800元左右,看病吃饭不算,夫妻俩供一个小孩也吃力。上海金永学我一年的工资还买不到一平方,要住个60平方
装表接电是对用户实施用电管理的重要途径和环节.现阶段,部分用户因为利益驱使做出窃电行为,破坏电能计量装置上的封印防护措施;加之操作不规范和设备质量问题以及工作中出现
电网故障的发生原因多种多样,电网系统自身的复杂性决定了其中包含的任意一个设备的故障都有可能导致整个电网的故障.逆变器作为电网系统中的重要设备,具备着将直流电能转化