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针对小天体高速撞击器设计了一种视线制导律。为了解决轨道修正机动时机选取问题，本文引入B平面点位误差椭圆描述预测撞击点的置信度，通过控制撞击点落人指定的误差椭圆概率区域内，将轨道修正机动时刻选取问题，转化为对发动机开关曲线的设计。该制导律利用当前位置、速度信息构建视线旋转角速度与距离变化率，驱动发动机开关抑制视线的旋转角速率，使其最终撞击到目标点上。严格的蒙特卡罗仿真表明，该制导律在节省燃料的同时，可以使撞击精度比预测制导方法提高100米以上，达到250米以内。