【摘 要】
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配有三效催化器的汽油机,排气中HC排放物的70-80﹪是在冷起动阶段产生的,为了满足未来更为严格的排放法规的要求,出现了多种排气后处理装置,其中应用前景最好的是紧凑耦合催化
【机 构】
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清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会
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配有三效催化器的汽油机,排气中HC排放物的70-80﹪是在冷起动阶段产生的,为了满足未来更为严格的排放法规的要求,出现了多种排气后处理装置,其中应用前景最好的是紧凑耦合催化器.本文利用发动机台架模拟试验方法,研究了紧凑耦合催化器(Closed-Coupled Catalyst,CCC)在冷起动过程中的动态特性以及降低冷起动HC排放的效果,结果表明,CCC可大幅度降低冷起动HC排放,陶瓷载体CCC可降低48﹪,金属载体可降低84﹪.
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