【摘 要】
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提出一种计及订单热力分布和充换电节点成本差异的电动网约车充换电路径最优规划方法。对电动网约车充换电路径的影响因素进行分析,建立了"电动网约车-充换电节点-交通路网-
【机 构】
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重庆工商职业学院电子信息工程学院,重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
【基金项目】
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重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-K201804001)
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提出一种计及订单热力分布和充换电节点成本差异的电动网约车充换电路径最优规划方法。对电动网约车充换电路径的影响因素进行分析,建立了"电动网约车-充换电节点-交通路网-配电网"模型,提出电动网约车的充换电最优路径优化方法。所提方法充分考虑订单热力分布对充换电路径导航的影响,以电动网约车综合成本最小进行自动优选,可得到实际电动网约车的最佳充换电路径以及对应的最小充换电成本。通过某实际电动网约车进行充换电路径导航的经济成本、时间成本对比分析,验证了所提方法的有效性。
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