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本文基于工程经验和模拟仿真相结合的方法设计了等刚度复合材料步行板，确定了复合材料步行板的结构构型和横截面几何尺寸，采用拉挤成型工艺制备了三种铺毡方式的试验件并进行了测试，结果表明三种铺毡方式的步行板力学性能均满足标准要求，挠跨比最低为1/342,承载力可达35.4 kN,且步行板在破坏之前微应变和载荷呈线性变化关系。仿真模拟分析结果与实际测试结果对比发现，各肋挠度值与实际测试结果接近，且变化趋势一致，可以为步行板的结构设计提供理论数据。本文设计并制备的步行板可以满足铁路桥涵设计规范的要求。