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在寒区路基工程力学分析和设计时，由于环境和相关参数的复杂性以及信息的有限性，影响路基设计及应用的基本参数只能确定其数值范围，而很难得到大量的数据样本。所以，把影响粒径改良路基厚度的基本参数当作区间变量，采用区间分析法研究其厚度，可以较好的克服上述难题，同时通过工程实例的研究分析，显示出了区间分析方法在工程实践中具有较好的适应性。