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在省城济南的半小时休闲圈里,莱芜的雪野湖是个不得不提的地方,距离济南40多公里的雪野湖,以它闻名的“雪野鱼头汤”吸引着无数的周边游客,另外,这里还是国内乃至国际一流的航空场所,逐渐成为国际化的综合性航空基地。沿着湖边的省道开车行至雪野镇冬暖村,细心的人会发现在路边一家饭店的门前,有架看起来很破旧的直升飞机,上面写着大大的“惠仙号”。
这架飞机的主人和这家饭店的掌柜兼厨师,就是在附近小有名气的“发明狂人”王会先。
笔者赶到老王的餐馆时,他没在,热情的老板娘说,老王一般都是饭点过来下厨,余下的时间一般是在捣鼓他的直升飞机呢。
趁着老王还没到,我们先打量了一下他的这架飞机。首先看到的“驾驶席”居然是饭店里的一张普通凳子,焊接在底座上,前挡冈玻璃已经裂开了一道口子,用胶带粘了起来。驾驶席的两边是几个简单的按钮,背后便是飞机的“心脏”——发动机和螺旋传动装置,飞机两侧没有装门,后面大部分被红色的塑料纸包裹,上面写着大大的“惠仙号”。飞机停在路边的荒草地已旁边一个石板洞里一只小狗不停地叫着,仿佛是飞机的守护者,再旁边是一个鸡舍,里面养着的公鸡,应该会随时成为饭店的一道菜,饭店后面的不远处便是浩淼的雪野湖。
不一会儿,老王急匆匆地赶到,很憨厚地打过招呼,便领着我们参观起了他的作品,起落杆、转向钮、尾翼、旋翼头……老王说,别看飞机里面破破烂烂的,那些都是次要的部分,主要部分的发动机是从南方托人捎来的进口货,旋翼和旋翼头也是老王经过多少次实验才成功的,它们才是飞机的关键部分,在老王的介绍下,才知道刚才破破烂烂的驾驶舱里,居然隐藏着不少的“高科技”。
老王一开始鼓捣飞机时,外人都以为他在瞎闹着玩,谁知道初中毕业的老王,硬是真刀真枪地干了起来,为了造飞机,他将自家餐馆的储物间改成了小车间,机床、台钳、切割焊接工具应有尽有,后来感觉还是不行,就干脆到附近的工厂干,设计图纸虽然没有那么专业,但也是经过精心计算的,制作工艺虽然没有那么精密,但也是经过仔细研究的,就这样敲敲打打,一架直升机渐渐有了雏形。
2009年下半年,这架耗资四万多元、旋翼直径6米、机身长近5米的直升机总算完成了,老王要试飞了!跟家人朋友一起把飞机拖进了山里的一块空地,随着发动机的轰鸣,螺旋桨飞转起来,飞机颤抖着离地了,离地几十厘米时,老王放弃了继续起飞。说起原因,老王说旋翼头的做工明显不行,而且螺旋桨材质也很差,飞机摇晃得太厉害,再飞怕散架,再说,老王也没真练过驾驶飞机,安全没保障。
起初我们还以为经过一次失败之后,老王已经基本放弃了,没承想,他打开车后备箱,兴高采烈地给我们展示起他最新“研制”的旋翼头。老王说,现存最重要的两个问题,一个是旋翼头,另一个是旋翼,旋翼头他这次已经改装好了,而旋翼还是个大问题,旋翼要求质量轻,还要抗疲劳,稳定性好,这个东西靠自己的力量恐怕不行,老王决定过段时间求助于其他“同行”,“不行我就直接买副旋翼!”老王说。
这些“同行”是老王通过电话和网络认识的,也是一群直升机爱好者,老王的很多知识都是通过跟他们交流学来的。在翻开我们杂志上期《农民达芬奇》一文时,他说,“这里面有我认识的,我们经常联系、切磋!”在老王房间的电祹机上,我们还看到了两架小型直升飞机模型,爱好钻研的老王说,有一些原理是相通的,他从这两个小玩具身上也学到了不少东西。雪野湖航空节期间,还有专业飞行员来看过老王的直升机,评价设计得不错,还给了他不少的建议。
这时我们的兴趣又集中在了餐馆门口两个迎宾的“机器人”身上,这一男一女两个机器人,男的负责引导车辆进来吃饭,女的站在店门口向每个进门的客人鞠躬问好,老王媳妇说前两天有人喝多了,把两个机器人掰坏了,老王笑笑说,现在心思都在飞机身上了,这两个机器人本来就是做着玩的,坏了也没来得及修,再说吧!
快到中午了,热情的老王一定让我们留下尝尝他炖的鱼,然后一头扎进了厨房……这时候,外面来吃饭的人慢慢多了起来,不少人都是围着老王的飞机转上几圈再进去,我们跟老王约定,等下次试飞的时候,我们再来给他助威,憨厚的老王握着我的手说,“很快了,很快就飞起来了!”
好运,老王!
这架飞机的主人和这家饭店的掌柜兼厨师,就是在附近小有名气的“发明狂人”王会先。
笔者赶到老王的餐馆时,他没在,热情的老板娘说,老王一般都是饭点过来下厨,余下的时间一般是在捣鼓他的直升飞机呢。
趁着老王还没到,我们先打量了一下他的这架飞机。首先看到的“驾驶席”居然是饭店里的一张普通凳子,焊接在底座上,前挡冈玻璃已经裂开了一道口子,用胶带粘了起来。驾驶席的两边是几个简单的按钮,背后便是飞机的“心脏”——发动机和螺旋传动装置,飞机两侧没有装门,后面大部分被红色的塑料纸包裹,上面写着大大的“惠仙号”。飞机停在路边的荒草地已旁边一个石板洞里一只小狗不停地叫着,仿佛是飞机的守护者,再旁边是一个鸡舍,里面养着的公鸡,应该会随时成为饭店的一道菜,饭店后面的不远处便是浩淼的雪野湖。
不一会儿,老王急匆匆地赶到,很憨厚地打过招呼,便领着我们参观起了他的作品,起落杆、转向钮、尾翼、旋翼头……老王说,别看飞机里面破破烂烂的,那些都是次要的部分,主要部分的发动机是从南方托人捎来的进口货,旋翼和旋翼头也是老王经过多少次实验才成功的,它们才是飞机的关键部分,在老王的介绍下,才知道刚才破破烂烂的驾驶舱里,居然隐藏着不少的“高科技”。
老王一开始鼓捣飞机时,外人都以为他在瞎闹着玩,谁知道初中毕业的老王,硬是真刀真枪地干了起来,为了造飞机,他将自家餐馆的储物间改成了小车间,机床、台钳、切割焊接工具应有尽有,后来感觉还是不行,就干脆到附近的工厂干,设计图纸虽然没有那么专业,但也是经过精心计算的,制作工艺虽然没有那么精密,但也是经过仔细研究的,就这样敲敲打打,一架直升机渐渐有了雏形。
2009年下半年,这架耗资四万多元、旋翼直径6米、机身长近5米的直升机总算完成了,老王要试飞了!跟家人朋友一起把飞机拖进了山里的一块空地,随着发动机的轰鸣,螺旋桨飞转起来,飞机颤抖着离地了,离地几十厘米时,老王放弃了继续起飞。说起原因,老王说旋翼头的做工明显不行,而且螺旋桨材质也很差,飞机摇晃得太厉害,再飞怕散架,再说,老王也没真练过驾驶飞机,安全没保障。
起初我们还以为经过一次失败之后,老王已经基本放弃了,没承想,他打开车后备箱,兴高采烈地给我们展示起他最新“研制”的旋翼头。老王说,现存最重要的两个问题,一个是旋翼头,另一个是旋翼,旋翼头他这次已经改装好了,而旋翼还是个大问题,旋翼要求质量轻,还要抗疲劳,稳定性好,这个东西靠自己的力量恐怕不行,老王决定过段时间求助于其他“同行”,“不行我就直接买副旋翼!”老王说。
这些“同行”是老王通过电话和网络认识的,也是一群直升机爱好者,老王的很多知识都是通过跟他们交流学来的。在翻开我们杂志上期《农民达芬奇》一文时,他说,“这里面有我认识的,我们经常联系、切磋!”在老王房间的电祹机上,我们还看到了两架小型直升飞机模型,爱好钻研的老王说,有一些原理是相通的,他从这两个小玩具身上也学到了不少东西。雪野湖航空节期间,还有专业飞行员来看过老王的直升机,评价设计得不错,还给了他不少的建议。
这时我们的兴趣又集中在了餐馆门口两个迎宾的“机器人”身上,这一男一女两个机器人,男的负责引导车辆进来吃饭,女的站在店门口向每个进门的客人鞠躬问好,老王媳妇说前两天有人喝多了,把两个机器人掰坏了,老王笑笑说,现在心思都在飞机身上了,这两个机器人本来就是做着玩的,坏了也没来得及修,再说吧!
快到中午了,热情的老王一定让我们留下尝尝他炖的鱼,然后一头扎进了厨房……这时候,外面来吃饭的人慢慢多了起来,不少人都是围着老王的飞机转上几圈再进去,我们跟老王约定,等下次试飞的时候,我们再来给他助威,憨厚的老王握着我的手说,“很快了,很快就飞起来了!”
好运,老王!