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近 10多年来 ,有限元方法被越来越多的应用于轮胎设计过程 ,进行参数化研究 ,从而减少轮胎发展周期 ,甚至可以替代一定的轮胎测试。文中轮胎的材料非线性、几何非线性及接触非线性的有限元分析 ,着重研究了胎圈与轮辋接触面的应力分布。此外 ,要优化钢丝圈面积以提高耐久性 ,改进整个轮胎的设计以达到预期的疲劳寿命 ,必须准确掌握轮胎与轮辋之间的接触压力状态。