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为研究综合管廊热力舱中热力管线散热情况,首先基于传热学和管沟敷设研究确定管线热损的理论计算流程,其次通过Fluent建立热传导-辐射-对流耦合换热模型进行模拟,进一步分析覆土深度、土壤热导率、大气温度对管线热损失的影响。通过理论与模拟结果对比,表明两者得到的管线总热损平均误差在3%内,数值模型能够反映实际管线散热过程。同时,指出土壤热阻经验式的适用性以及多舱结构对管线散热的影响有进一步探讨的必要。