【摘 要】
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为了提高无人机测控系统在复杂电磁环境下的适应性、安全性和可靠性，解决多站多机同空域工作时面临的动态频谱资源管理问题，提出了一种基于干扰感知和频谱资源管理技术的无人机测控系统。该系统将通信侦察技术与认知无线电频谱感知技术相结合，为上/下行链路提供全频带干扰识别以及动态频谱资源管理。搭建了干扰感知和频谱资源管理系统无线测试平台，测试结果表明，当上/下行链路存在干扰信号且链路质量较差时，系统能自适应调整
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为了提高无人机测控系统在复杂电磁环境下的适应性、安全性和可靠性，解决多站多机同空域工作时面临的动态频谱资源管理问题，提出了一种基于干扰感知和频谱资源管理技术的无人机测控系统。该系统将通信侦察技术与认知无线电频谱感知技术相结合，为上/下行链路提供全频带干扰识别以及动态频谱资源管理。搭建了干扰感知和频谱资源管理系统无线测试平台，测试结果表明，当上/下行链路存在干扰信号且链路质量较差时，系统能自适应调整链路的频谱资源，可有效避开干扰信号对系统的影响，提升了无人机测控系统的生存能力和使用效能。
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氨气(NH3)是促成雾霾形成的“催化剂”， 在大气污染治理中分量重，氨气的净化治理是关系到国计民生的大事。3D结构的气凝胶作为高性能气体吸附剂用在NH3吸附领域中是一种新的尝试。本文在已有研究基础上采用一步还原法和冰模板法合成纯二氧化锰气凝胶，因其松散易塌陷，故采用纤维素纳米纤维（CNF）杂化增强纯二氧化锰气凝胶材料的机械性能，通过表征技术，探究其形成机理和微观作用机制，并使用该杂化气凝胶对NH3
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随着经济发展和人民生活水平的提高，我国的汽车保有量在持续上升，人们对汽车的外观要求也越来越高，尽管汽车喷漆的工艺和技术日趋成熟，但汽车车漆的色差问题却一直困扰着我们。本文从汽车喷漆中存在的色差种类入手，对造成汽车喷漆色差的原因进行分析，并提出控制汽车喷漆色差的措施。
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