四十年前，美国前总统尼克松访华，开启了中美两国继续交往合作的大门。尼克松认为，他的这次访问改变了世界。毛泽东说，我看还是世界改变了他。无论如何，世界上，一个最大的发达国家与一个最大的发展中国家建立了正常的外交关系，由对抗走向合作，不仅对中美两国有利，同时也惠及世界人民。四十年的历史表明，中美建交确实改变了世界！中国赢得了改革开放与和平发展的难得历史机遇期，取得了连续三十年经济、社会快速发展的巨大成就。美国人民也从价廉物美的中国商品中享受到了看得见、摸得着的实惠。事实说明，中美两国和则两利。
　　 今年是中美建交四十周年，也是美国进行总统选举的大选年。同样也是在今年，中国共产党将召开“十八大”，选举新一届党和国家的领导集体。就在这样一个中美关系处于承上启下的重要历史时刻，习近平副主席率团，带着中国国家主席胡锦涛给美国总统奧巴马的亲笔签名信，于西方传统的“情人节”那天访问白宫，举世瞩目。习副主席在美国的访问活动历时80多个小时，共参加了30多场活动，以政治开局，以叙旧为中盘，以经贸收官，取得了增强互信、积累共识、增进友谊、扩大合作的丰硕成果。习副主席访美期间仅经贸合作项目就达成149项，合同总金额超过了380亿美元。 2月26日，习副主席一行在访问中美经贸交往重镇洛杉矶期间，特意参观了洛杉矶港中国海运西港池码头，使全体中海人的心里都感到热乎乎的。中国海运集团在美国参股投资的洛杉矶码头的成功运营，是中美经贸合作互利双赢、稳步发展的典范和缩影。中美建交四十年来，两国经贸总额与建交初期相比已经翻了180倍。2011年中美贸易总额已高达4466亿美元，中美两国互为第二大贸易伙伴。过去的十年，美国对华出口增长了468%，为美增加了300多万个就业岗位。过去的两年，美国对华的农产品出口增长了200%。预计，今后五年，中国从美国的进口将会超过8万亿美元。洛杉矶每年要承接45%的从海上进入美国的中国货，是“中国制造”进入美国的“桥头堡”和“第一门户”。目前，中海洛杉矶码头集装箱年吞吐量已达150万TEU,占中美贸易总箱量的11%。 习副主席一行参访中海洛杉矶码头具有“前无古人，后启来者”的明确导向，它昭示人们一个明确的信息，那就是中美两国“利益攸关”，互利双赢。尽管目前美国国内还有那么一些人，面对中国的快速崛起，心里总是酸溜溜的：一会儿把航母开到中国的黄海，“起事”搞军演，直接对中国施加压力；一会儿又鼓动、支持越南、菲律宾等周边国家，在南中国海“闹事”，挑战中国的核心利益；美国国会的一些人还时不时拿人民币的汇率、国企、碳排放等“说事”，干涉中国的内政。然而，“青山遮不住，毕竟东流去”。中海洛杉矶码头上巍巍矗立的桥吊如同一座座丰碑向世人展示中美合作的累累硕果。 习副主席在参访中海洛杉矶码头的过程中，对码头管理采用高科技、新能源、减少碳排放、控制声光污染，赢得全球第一个“绿色环保码头”的美誉给予高度评价；对码头每年产生税收1000万美元、直接与间接创造1万个就业岗位、切实照顾周边居民的关切和要求、真正融入当地社区，建设“环境友好型码头”、“居民友好型码头”所取得的的业绩和做法十分赞赏。习副主席参访中海洛杉矶码头是对中海集团积极实施“走出去”战略，坚持大力拓展“国际、国内两大市场”，勇于履行与担当社会责任的充分肯定，同时，也给人们“敢问路在何方，路在脚下”的深刻启示。当前，金融危机的阴霾还在全球弥散，“欧债危机”仍在深度发酵，航运市场还在市场的谷底苦苦挣扎。一些“走出去”的中国企业在境外或因当地政局不稳，屡遭损失；或因文化、法律不同而水土不服。然而，日夜穿梭航行在西太平洋上的中国海运大型集装箱船每天都在向人们叙述着中美合作“先行官”的生动故事。 习副主席在参访中海洛杉矶码头的同时，还在董事长李绍德的陪同下，亲切地看望中海集团的中外员工，与中海船员进行了亲切的交谈。一方面向世界展示了外交背后的中国国家领导人的温情和亲民、爱民的形象；同时，也生动地表达出党和国家领导人对承担着世界80%贸易运输任务的海运事业的重视和对广大海运人的关心。五年前，习近平在上海担任市委书记期间就曾对上海国际航运中心的建设倾注了大量心血，同时，也对中国海运的发展相当关注，并亲临中海集团在上海的总部指导工作、慰问员工。习副主席在美国看望中海员工和船员给中海人带来的是更深厚的感动和自豪，是战胜眼前航运市场“严冬”的信心和勇气！将“爱国爱企、世界一流”写在自己旗帜上的中海人绝不会辜负人民的希望与祖国的重托！（备注：1.习是2月13日从中国启程到美国的，14日会见美总统，所以不能说情人节踏上访美旅程。2.中海的企业精神是“爱我中海，世界一流”。 ）