变压器升高座局部过热的机理及分析

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本文中作者对一台63MVA/10.5KV的产品出现的局部过热问题从原理上阐明其过热机理,结合仿真验证过热现象,最后给出改进措施,成功通过温升试验证明改进方案的可靠性.
其他文献
1引言rn壳式变压器又称外铁式变压器,顾名思义就是铁心磁通回路在绕组的外面,铁心包围绕组.壳式变压器铁心沿绕组周围水平叠积,铁心靠焊装于中节油箱的压梁、弹簧及下节油箱箱沿压紧(见图1).rn壳式变压器弹簧压紧结构有箱式结构和放置式结构,箱式结构比较老,操作复杂,现在除了放倒运输的产品使用这种结构外,已基本不用;放置式结构就是叠片接缝处放上绝缘纸板,将弹簧套在固定座上,然后放置在绝缘纸板上.这种结构操作简单,工艺可靠.根据变压器短路机械力,每处有1个、2个和4个弹簧三种方式,弹簧有φ85、φ100、φ120
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聚苯硫醚(PPS)具有高强度、阻燃、耐化学品、耐热及良好加工性能,然而,PPS本征脆性限制了其应用。为了改善PPS的冲击韧性并赋予其多功能性,常利用填料,例如碳纳米管(CNTs)来对其进行改性。介绍了CNTs填充PPS的应用进展,综述了CNTs/PPS纳米复合材料的制备方法,并简单总结了其独特的性能,包括结晶行为、流变、力学、摩擦、热学、导电和电磁性能等;讨论了CNT的表面修饰及含量、分散性、定向排列、制备参数、界面及相结构等因素与材料性能间的关系,还详细探讨了CNTs/PPS纳米复合材料产生某些优异性能
设计并制造了多种型号的变压器铁心,计算了铁心的工艺系数,并根据单位质量切割线长度和钢牌号分析了工艺系数波动的原因.
根据变压器箱盖温升要求,通过仿真计算分析,提出了优化方案,并通过试验得到验证.
本文简要介绍了硅钢和非晶变压器的结构特点,对新能效标准下的硅钢与非晶变压器的设计要点、硅钢片选型及制造等方面进行了对比,并对两者的经济性进行了计算及分析,为新能效下硅钢与非晶变压器的选型提供了有效指导.
本文分析了其主变110kV侧发生铁磁谐振的可能性,仿真计算了铁磁谐振引起的过电压和过电流.提出了在电磁式电压互感器一次侧中性点与地之间串接金属氧化物避雷器的铁磁谐振抑制措施.
通过对其进行频域介电响应测试并对特征频段内的FDS进行积分运算提取到了能够定量表征绝缘受潮状态的特征参量;基于建立介损积分因数与绝缘受潮状态的函数关系并且消除温度对FDS的影响,实现了对绝缘含水量的定量评估.
正弦波电流激励下对干式空心电抗器的振动与噪声特性进行了分析,并通过仿真计算与试验,验证了该方法的有效性.
建立了温度场三维仿真模型,通过正常运行时仿真结果及现场红外测温图谱的比对,验证了仿真模型的正确性,并对不同光照和风速对1000kV CVT温度分布的影响进行了研究分析.
1引言rn配电变压器作为配电网中主要的电气产品,广泛应用于工业、农业、城市社区、农村等终端领域,在整个配电网中起着重要的作用.随着我国电气事业的发展和电网改造工程的实施,配电变压器每年增量需求很大,呈逐年递增的趋势.近年来,我国“节能降耗”政策不断深入,国家鼓励发展低损耗节能型配电变压器产品.
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