【摘 要】
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针对坦克在实际工况诸如车体震动强烈、传感器装配困难、电磁干扰等条件下的测试需求,研究并设计了坦克冷却风实车测试系统,完成了阵列传感器的设计及实际装配,以及恶劣工况
【机 构】
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中北大学信息与通信工程学院,中北大学信息探测与处理山西省重点实验室,太原科技大学电子信息工程学院,北方自动控制技术研究所
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针对坦克在实际工况诸如车体震动强烈、传感器装配困难、电磁干扰等条件下的测试需求,研究并设计了坦克冷却风实车测试系统,完成了阵列传感器的设计及实际装配,以及恶劣工况下坦克冷却风的实测.重点研究分析了冷却风风压信号的特点,采用频域滤波的方法实现了对风压畸变信号的修正;分析了坦克在几种不同转速情况下的风压分布情况,并获得了冷却风风压分布特性即排气流场特性.结果表明：测试系统稳定,风压测试方法可行,实现了坦克在发动机转速为500~2 000r/min范围内的冷却风测试.
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