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那四台小火车在日本大坂城公园内交错行驶，
开动时一样会发出“呜呜呜”的汽笛声，这足以让我和奶奶兴奋不已。
本名何颖，出生于香港。曾为MILK志团员。2010年初，出版《50+1》私家旅游系列。主修离家出走，副修饮饮食食；正职去旅行，副业写字。爱看车，却其实不太懂得开车。各位，献丑了。
我是怀旧迷，喜欢看旧车、旧物、旧玩具。在这个人人追求速度的年代，我喜欢慢：慢慢地游走，慢慢的细看，尤其是身处他乡的时候。我记得之前曾提过，单车游是其中一个选择，另外一个我十分迷恋的交通工具，是小火车、蒸汽火车。
有一年去澳洲墨尔本，就登上一列澳洲历史最古老的蒸汽火车——Puffing Billy。那条铁路建于20世纪初，至1975年才被改为观光列车，从起点站Belgrave至Gembrook终点站全程13公里。每个车站的设计，还是保留着英式古旧风格——当火车开动，车头还真的会冒出浓浓的白烟，呜呜呜地鸣叫着，长满胡子的车站叔叔也会很热情的向大家挥手，就这样正式进入童话时光之旅。乘Puffing Billy另一个好玩之处是，无论是大朋友还是小朋友，都会坐到窗边上、将双脚伸出火车外！有些娃娃还会脱掉鞋子，光着双脚踢着踢着、嘴边哼着歌谣，感受上世纪旅游乐趣；经过森林，看着火车头穿梭在林木之间；经过离地超高的木桥时，轰隆轰隆的惊险吓人场面，不逊于现代的机动游戏。那种山丘上的辽阔视野，总令人心神向往。
前年的春季，我带了我90岁的奶奶跟我去日本关西看樱花。在大坂城公园，我们登上了游园小火车。虽然不是古老的蒸汽火车，但造型古旧可爱，同样吸引着我和充满童心的奶奶的目光。那总共有四台的小火车在园内交错行驶，开动时一样会发出“呜呜呜”的汽笛声。我和奶奶，也兴奋不已。慢慢地沿着大坂城南外护城河绕了半圈，途经一片很美的银杏林，我们欣赏着风景，也看着其他游人在游玩，最后到达樱门前，便可直接进入天守阁参观。小火车简单的绕了一下，仿佛给了我们作了一个引子：大坂城内的樱花差不多有4300株，而被称为景玫最美的“西の丸庭园”则有约600株，大部分均是粉嫩娇美的染井吉野樱为主，让我们下车后慢步深入细看，欣赏柔美的樱花海。非常可惜的，在去年年底，这几列游园小火车正式走进历史，宣告停运了，我真心希望它有复驶的一天。
除了大坂城，我们还去了京都的岚山。我又将奶奶拉上了一列小火车上：嵯峨野トロッコ(TOROKKO)列车。这列复古火车铁道从龟冈到岚山，沿着保津川陡峭峡谷所建。小火车只有五节车厢，也只有第五节是开放式无窗车厢，车顶是透明玻璃，一般大家也会挑这节车厢来坐。我们当然也不例外，买了这车厢的票，360度放眼看过去都是风光明媚的山谷溪峡，或者是不同色彩的植物以及主角－樱花小姐。
从铁道高处感受山岭间广阔后，我们再完成套餐的下半场：坐保津川激流游船到岚山！游船每艘可坐约20人，由3位船夫用竿和浆来控船，带领游客从低处穿越美丽的山谷，漂过几个湍急的段落，仰望刚才的铁道，在遇上下一班小火车经过时，我们还跟小火车的乘客挥手互动，这种欢乐实在难忘。最令我惊讶的是，我的奶奶也非常喜欢这种玩乐模式，还嫌不够刺激，这一刻我终于明白，我这种个性的遗传因子是来自哪里的了。
开动时一样会发出“呜呜呜”的汽笛声，这足以让我和奶奶兴奋不已。
本名何颖，出生于香港。曾为MILK志团员。2010年初，出版《50+1》私家旅游系列。主修离家出走，副修饮饮食食；正职去旅行，副业写字。爱看车，却其实不太懂得开车。各位，献丑了。
我是怀旧迷，喜欢看旧车、旧物、旧玩具。在这个人人追求速度的年代，我喜欢慢：慢慢地游走，慢慢的细看，尤其是身处他乡的时候。我记得之前曾提过，单车游是其中一个选择，另外一个我十分迷恋的交通工具，是小火车、蒸汽火车。
有一年去澳洲墨尔本，就登上一列澳洲历史最古老的蒸汽火车——Puffing Billy。那条铁路建于20世纪初，至1975年才被改为观光列车，从起点站Belgrave至Gembrook终点站全程13公里。每个车站的设计，还是保留着英式古旧风格——当火车开动，车头还真的会冒出浓浓的白烟，呜呜呜地鸣叫着，长满胡子的车站叔叔也会很热情的向大家挥手，就这样正式进入童话时光之旅。乘Puffing Billy另一个好玩之处是，无论是大朋友还是小朋友，都会坐到窗边上、将双脚伸出火车外！有些娃娃还会脱掉鞋子，光着双脚踢着踢着、嘴边哼着歌谣，感受上世纪旅游乐趣；经过森林，看着火车头穿梭在林木之间；经过离地超高的木桥时，轰隆轰隆的惊险吓人场面，不逊于现代的机动游戏。那种山丘上的辽阔视野，总令人心神向往。
前年的春季，我带了我90岁的奶奶跟我去日本关西看樱花。在大坂城公园，我们登上了游园小火车。虽然不是古老的蒸汽火车，但造型古旧可爱，同样吸引着我和充满童心的奶奶的目光。那总共有四台的小火车在园内交错行驶，开动时一样会发出“呜呜呜”的汽笛声。我和奶奶，也兴奋不已。慢慢地沿着大坂城南外护城河绕了半圈，途经一片很美的银杏林，我们欣赏着风景，也看着其他游人在游玩，最后到达樱门前，便可直接进入天守阁参观。小火车简单的绕了一下，仿佛给了我们作了一个引子：大坂城内的樱花差不多有4300株，而被称为景玫最美的“西の丸庭园”则有约600株，大部分均是粉嫩娇美的染井吉野樱为主，让我们下车后慢步深入细看，欣赏柔美的樱花海。非常可惜的，在去年年底，这几列游园小火车正式走进历史，宣告停运了，我真心希望它有复驶的一天。
除了大坂城，我们还去了京都的岚山。我又将奶奶拉上了一列小火车上：嵯峨野トロッコ(TOROKKO)列车。这列复古火车铁道从龟冈到岚山，沿着保津川陡峭峡谷所建。小火车只有五节车厢，也只有第五节是开放式无窗车厢，车顶是透明玻璃，一般大家也会挑这节车厢来坐。我们当然也不例外，买了这车厢的票，360度放眼看过去都是风光明媚的山谷溪峡，或者是不同色彩的植物以及主角－樱花小姐。
从铁道高处感受山岭间广阔后，我们再完成套餐的下半场：坐保津川激流游船到岚山！游船每艘可坐约20人，由3位船夫用竿和浆来控船，带领游客从低处穿越美丽的山谷，漂过几个湍急的段落，仰望刚才的铁道，在遇上下一班小火车经过时，我们还跟小火车的乘客挥手互动，这种欢乐实在难忘。最令我惊讶的是，我的奶奶也非常喜欢这种玩乐模式，还嫌不够刺激，这一刻我终于明白，我这种个性的遗传因子是来自哪里的了。