【摘 要】
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制氢用D-35/0.1-17型有油煤压机,在对焦炉煤气压缩过程中,由于压缩气体杂质、粉尘等较多,在进入气缸压缩时,在气缸内内壁与润滑油接触形成油泥,造成活塞环、支承环等异常磨损
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制氢用D-35/0.1-17型有油煤压机,在对焦炉煤气压缩过程中,由于压缩气体杂质、粉尘等较多,在进入气缸压缩时,在气缸内内壁与润滑油接触形成油泥,造成活塞环、支承环等异常磨损,油泥进入气阀极易造成气阀失效,压缩机运行故障率非常高,经过研究分析,决定对压缩机气缸内壁镜面与活塞环的有油润焕改造为无油润滑,重新选择活塞环、支承环材质,对活塞部件重新设计结构尺寸适应无油润滑的需要,从而提升压缩机的运行稳定性,满足制氢系统生产需要。
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