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在建设工程施工中，一般在资源有限或者交通不便的山区，混凝土中的细骨料都只能采用机制砂，由于机制砂的料源因素和生产工艺限制，让其很容易对混凝土施工质量产生影响。本文以机制砂泵送混凝土为研究对象，结合云桂铁路中以则双线特大桥的工程实际情况，在详细研究机制砂泵送混凝土原材料性能的基础之上，提出了不同类型的泵送混凝土配合比设施方案，通过对各项相关指标的试验比较，分析得出了最为合理的机制砂泵送混凝土配合比设计方案。在此基础之上，又针对在将该种机制砂泵送混凝土应用于工程实践施工中应注意的控制要点予以了详细研究，为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的意见与建议。