【摘 要】
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文章以四缸自然进气汽油发动机为基础，简要阐述了在电控汽油发动机中废气再循环功能的实现，包括EGR系统的控制原理与EGR率的计算方法、EGR系统对喷油和点火的影响等。主要从经
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文章以四缸自然进气汽油发动机为基础，简要阐述了在电控汽油发动机中废气再循环功能的实现，包括EGR系统的控制原理与EGR率的计算方法、EGR系统对喷油和点火的影响等。主要从经济性、排放性等方面分析了废气再循环技术对汽油机性能的影响。在部分负荷工况，使用废气再循环技术可以降低发动机进气节流损失，从而改善部分负荷经济性。在大负荷工况，外部废气进入气缸，可以降低缸内的燃烧温度，降低发动机爆震倾向，允许更大的点火提前角和压缩比，从而可提高发动机的热效率。排放方面，使用EGR技术可大幅度减少NOx的排放值，在不同工况
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