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目前城市基础设施建设过程中,经常出现所建市政工程与既有铁路交叉的情况。与铁路交叉投影面积部分的工程一般按照铁路定额编制其概预算,这造成同一项目交叉投影面积部分与两端工程分别采用了铁路定额和地方定额两种编制原则。本文针选取了实际工程中经常出现的挡土墙,对采用铁路定额和地方定额编制的概预算差异及其原因进行了探讨。