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依托某高速公路结构物混凝土施工,在施工前对现场地形合理规划,将构件预制厂和施工生产大型搅拌站建在一起,减少了人员投入和用地面积,运用砂石分离和浆水回收设备,在保证环境质量的前提下,最大化的减少了剩余混凝土的浪费,同时有效地起到资源循环利用的作用,为以后现场剩余混凝土回收利用提供成熟的施工工艺。