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在城市道路或公路交通量达到一定水平时，必须采用交通的空间分离设施，通常是采用交通流的立体交叉。而立体交叉的选型问题是一个涉及多方面因素的多目标决策问题。本文引入PROMETHEE法建立了立交选型优化模型，并通过实例验证，该方法的操作性好而且适用于不同的决策环境。
基于PROMETHEE法的城市道路立交型式选优研究
【摘 要】
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在城市道路或公路交通量达到一定水平时，必须采用交通的空间分离设施，通常是采用交通流的立体交叉。而立体交叉的选型问题是一个涉及多方面因素的多目标决策问题。本文引入PROM
【机 构】
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铁道第二勘察设计院交通设计研究院
【出 处】
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世界科技研究与发展
【发表日期】
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2007年2期
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