在国民经济的十大产业中，可能没有哪个产业像钢铁产业那样具有如此高的关联度。钢铁产业关系到社会、经济、民生、国防等各个方面。然而，产能过剩、结构失调、成本过高等问题始终困扰着我国的钢铁行业。中国钢铁工业协会副会长兼秘书长张长富曾经表示，中国钢铁企业的物流成本占钢铁行业总体运营成本的10%以上，是日本同行的两倍。
　　可见，建设钢铁物流园成为了钢铁行业企业转型升级、向产业上下游拓展的前瞻性选择。而现代化的钢铁物流园离不开信息化的支撑。
　　打造智能物流园区
　　上海商德集团有限公司（简称商德集团）正是这样一个具有前瞻性的民营企业。凭借二十余年钢铁贸易经验，商德集团在松嫩平原上的交通枢纽哈尔滨建设了商德国际金属物流园区，并依托规划建设的商德云，为广大钢铁行业企业提供完整的钢材网上交易、融资结算、信息、物流等服务的物联网应用平台。
　　商德集团董事长刘晓东介绍，建设物流园区既是顺应政府的引导，符合物流行业的发展方向，也是企业自身的发展需求。
　　据悉，商德物流园总投资10亿元，其功能定位和目标被商德集团概括为“五、四、三、八”——
　　五大功能定位：金属交易、综合物流、金融服务、信息平台和外包服务；
　　四项管理目标：统一规划，统一管理，统一服务标准，统一CIS（企业识别系统）；
　　三大建设标准：东北地区唯一，全国一流，与国际接轨；
　　八大运营中心：金属交易中心、仓储物流配送中心、金属加工装配中心、国际贸易中心、金融服务中心、信息流通中心、商务服务中心、服务外包中心。
　　在商德云的建设体系中，商德集团选择了用友软件作为其合作伙伴。据悉，商德云将实现电子交易系统、ERP系统、无线互联网技术、卫星定位技术（GPS）、地理信息系统（GIS）、物联网技术、云计算应用技术、 射频标识技术（RF）等园区信息化的关键应用，并通过自动导引小车（AGV）、搬运机器人、电子识别和电子跟踪、智能运输系统（ITS）等技术，打造一个真正的智能物流园区。
　　分步建设商德云
　　建设这样一个庞大的物流信息化体系不可能一蹴而就。对此，商德集团有着自己的规划和实施步骤。商德集团CEO向记者介绍，商德集团拥有自己的五年规划，这个规划与国家的五年规划同步。
　　而在商德云的建设过程中，商德集团将遵循总体设计、分步实施的原则，先行建设园区急需的IT系统，同时考虑和后行建设系统的标准统一，内外对接的问题。
　　商德集团CEO坦言，园区将先建设电子商务、财务、储运和OA四大系统，共15个子模块。这些系统的上线，将帮助商德集团建成一个符合钢铁物流行业特点的B2B电子现货交易平台，并通过市场内部ERP仓储软件控制交易平台信息真实性和货物安全性；建成一个集钢铁信息查询、现货交易、网上融资、网上店铺与交流为一体的综合性网站；形成基于车辆GPS定位的独立物流配送站，形成由钢厂到仓储再到销售的一体化服务；实现集约化仓储ERP管理，提高货物安全性和人员操作效率；实现网上融资功能，为园区商户提供快捷的网上融资和电子现货交易服务。
　　科技部《现代服务业科技发展“十二五”专项规划》中明确提出要重点推进电子商务、现代物流、系统外包的发展。国家发改委经济贸易司副司长耿书海也曾表示，物流业要以物流一体化和信息化为主线，没有信息化就没有现代物流。
　　正是在这样的背景下，商德集团勇于突破，大胆转型，立志借助信息化手段，在现代物流和物联网领域做出一番成就。
　　刘晓东对记者说，商德物流园的最终目标就是：互联网产业有淘宝，物联网产业有商德。
　　商德集团最终能否达成目标，我们还要拭目以待。