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针对某型动力总成三点悬置解耦较差问题对其刚度进行优化，根据实验验证了数学分析模型的准确性。提出用怂置隔振率来表述优化后悬置对动力总成振动的改善情况，通过前后隔振率降低的对比，验证了优化方法的准确性和针对性.
基于能量解耦法的某动力总成悬置优化
【摘 要】
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针对某型动力总成三点悬置解耦较差问题对其刚度进行优化，根据实验验证了数学分析模型的准确性。提出用怂置隔振率来表述优化后悬置对动力总成振动的改善情况，通过前后隔振率降
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2017年2期
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