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对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进，提出考虑三维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。
车桥耦合振动研究中轮轨接触几何非线性的考虑
【摘 要】
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对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进，提出考虑三维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。
【机 构】
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西南交通大学桥梁与结构工程系
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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1999年2期
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