公路工程变更与计量支付工作的分析

来源 :交通世界(运输.车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:kxh8l
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在高速公路新、改建工程建设中,无论是桥梁、隧道、路基等工程项目,在实施过程中,均存在或多或少的变更问题。所不同的只是变更原因不同而已,变更规模大小不同而已,变更数额多少不同而已。
其他文献
工程简介阎营子大桥分离式曲线桥.左幅全长420m.曲线半径700m;右幅全长450m,曲线半径为900m:该桥墩身高度近29m.上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁.共有T梁145片.单片梁预制最
概述苏嘉杭高速公路作为苏州地区第一条南北向的重要通道,苏嘉杭高速公路自2002年通车以来交通量增长较快,超载、超限现象严重,部分路段路面病害发展迅速,养护工作于2010年7
强风化岩质公路隧道施工涉及到众多的不确定性和不确知性,在工程建设阶段存在着很多的技术风险。人为或非人为因素导致的工程事故会造成巨大的人员伤亡和经济损失,引起严重的不
工程概况 某高速公路位于山岭重丘区,自然气候属北温带大陆性季风气候,年平均气温12,4℃,一月平均气温-2,8℃,七月平均气温25,5℃,早霜始于10月中旬,晚霜终于4月上句,无霜期约180天。年
工程概况思剑高速位于贵州省铜仁地区、黔东南州境内,涉及思南、石阡、镇远和剑河等四县,起于思南县西侧的双龙,与杭瑞线相接,止于岑松与沪昆线相接,线路总长153.986km,路基
随着我国公路建设日新月异.隧道建设项目日益增多。在隧道施工建设中常会遇到浅埋地层松散软弱,破碎围岩带等不良地质段。由于浅埋地层埋藏较浅,大都是风化破碎的隧道围岩,受力复
随着人们环境意识的增强,高等级公路不断增加,公路不仅要绿化美化,还要承担防止水土流失,满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用,它需要一整套技术,这是一种以植被恢复为
概况庞会桥位于河北省邢台县,是邢左公路连接庞会村西面西道川口的重要结构工程。于1976年建成.桥梁设计荷载等级为汽-15.挂-80(旧规范)。其桥型为四跨双曲拱,桥梁纵面如图1所示。
5月26日.柳工路面机械公司迎来了110余名欢快雀跃的孩子。为让员工的孩子进一步了解企业.了解父母的工作状况.同时给员工和孩子在儿童节期间提供一个特别的交流机会,柳工路面公司
六年合作 重构中国豪华客车版图2012年5月7日.有公路之王美誉的瑞典”斯堪尼亚”商用车公司与中国客车行业领导企业之一的苏州金龙,共同在苏州举行了主题为“国际品质”崭新起