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<正> 1 前言我国的汽车工业正处于起飞前夕。汽车材料国产化的大局已定,亟待解决多方面的课题。点焊结合技术是在汽车结构及零部件的组装过程中广泛使用的必不可少的连接方法。但是焊点部位强烈的应力集中对结构物
低碳汽车钢板的点焊特性及疲劳强度的研究
【摘 要】
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<正> 1 前言我国的汽车工业正处于起飞前夕。汽车材料国产化的大局已定,亟待解决多方面的课题。点焊结合技术是在汽车结构及零部件的组装过程中广泛使用的必不可少的连接方法
【机 构】
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武钢钢研所,华中理工大学
【出 处】
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钢铁研究
【发表日期】
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1991年4期
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