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自锚式悬索桥作为一种特殊的桥型，在设计理论和施工监控方面，均与传统的地锚式吊桥有很大的差别。鉴于理论研究方面的滞后性，对一座主跨为160m的混凝土自锚式悬索桥进行了模型实验研究，获得了反映该座桥梁结构力学性能的主要指标，初步掌握了该类桥型的工作状态，并且通过与理论结果的对比分析证明了有限位移理论是适用的。模型实验所得的结论对该桥的设计和施工监控具有指导作用。同时，为该类桥型的计算理论提供了实验依据。